14 мая прокуратура Черкасской области сообщила, что «восстановлено право государства на имущественный комплекс Шполянского завода запасных частей филиала ОАО “Метровагонмаш”».
Она утверждает, что российское предприятие не имело права владеть заводом «Шполянский завод запасных частей — Метровагонмаш», а «исполнительный комитет Шполянской городского совета с грубым нарушением международного соглашения и законодательства Украины признал за предприятием Российской Федерации ОАО “Метровагонмаш” право собственности на государственное недвижимое имущество, расположенное в городе Шпола».
Предприятие выпускало запасные части для старых вагонов метрополитена и вагонов нового поколения «Яуза», «Русич», дизельных поездов, рельсовых автобусов.
О том, что завод может быть национализирован, заговорили в августе 2014 года. «С целью защиты и восстановления нарушенных прав государства» прокуратура Шполянского района заявила иск в суд «о признании недействительными решений исполнительного комитета указанной городского совета, отмене свидетельств о праве собственности и истребовании из чужого незаконного владения комплекса сооружений». И истребовала.
Сегодня облпрокуратура сообщила, что в суде полностью доказала незаконность «спорных решений и свидетельств, в результате чего решением хозяйственного суда они отменены».
Шполянский завод запчастей был основан в 1967 году как филиал «Метровагонмаша» Статус филиала российского предприятия завод получил в 1996 году.
ОАО «Метровагонмаш» создан в 1992 году на базе «Мытищинского машиностроительного завода» - предприятия с дореволюционной историей.
В свою очередь «Метровагонмаш» входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Номинальный владелец холдинга - The Breakers Investments B.V. (Нидерланды). Блокирующие пакеты акций (25% +1) имеют РЖД и французская компания Alstom, крупные пакеты контролируют долларовые миллиардеры Искандер Махмудов и Андрей Бокарев.