Первая пошла, вторая пошла

Многоцелевая дизель-электрическая лодка названа «Ростов-на-Дону». Полгода она будет проходить заводские ходовые испытания на воде.  Затем к испытаниям приступит ВМФ.  

«Адмиралтейские верфи» строят шесть лодок модифицированного проекта 636.3 «Варшавянка». Они составят полноценное подразделение для усиления Черноморского флота РФ, будут базироваться в Новороссийске и в Севастополе.

Головная субмарина этой серии – «Новороссийск» – 22 июня вернулась в Петербург с первого этапа ходовых испытаний в Балтийском море. Планируется, что к месту базирования она отправится вокруг Европы в 2015 году.

«Варшавянки» – проект петербургского ЦКБ морской техники «Рубин». Лодки предполагалось поставлять на вооружение стран Варшавского договора, что и определило название проекта. Его реализация началась в 1970-х. Подлодки строили на верфях Нижнего Новгорода, Комсомольска-на-Амуре, Северодвинска, Петербурга. Отечественный флот получил на вооружение 24 подлодки этого класса. «Варшавянки» различных модификаций приобретали Индия, Китай, Вьетнам, Иран, Алжир, Польша и Румыния.

Субмарины проекта 636.3 относятся к подлодкам третьего поколения. Они являются самыми малошумными в российском подводном флоте, отметил сегодня на церемонии спуска подлодки на воду министр обороны Сергей Шойгу. Сливаясь с естественным шумом моря, подлодки могут обнаруживать цель на дистанции в три-четыре раза превышающей ту, на которой они сами могут быть обнаружены противником. За сверхскрытность эти субмарины специалисты НАТО называют «черной дырой в океане».

Новые субмарины вооружены торпедо-ракетами, в отличие от предыдущих поколений «варшавянок» на них установлены непроникающие выдвижные устройства, появилось больше места для экипажа, модернизирован командный пункт, сказал сегодня генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков.  

По данным ЦКБ «Рубин», лодки проекта 636 превосходят предыдущее поколение этих субмарин по следующим показателям:

мощности дизель-генераторов;

скорости полного подводного хода;

дальности плавания в режиме работы дизелей под водой;

уровню акустической скрытности.

Боевая эффективность подводной лодки проекта 636, по информации «Рубина», существенно повышается при ее модернизации за счет оснащения ракетным комплексом "Club-S" в сочетании с установкой новых перспективных комплексов радиоэлектронного вооружения.

Цейтнот

Сегодня в Севастополе встала на модернизацию единственная боеспособная подлодка Черноморского флота «Алроса» (вступила в строй в 1990 году), сообщает Flot.com.

Еще одна субмарина ЧФ Б-380 «Святой Георгий» (1982 год) находится на многолетнем капремонте. При разделе советского флота Украина отказалась от этой лодки из-за того, что она находилась в плачевном состоянии. ВМФ России собирался ее списывать, потом отправил в ремонт. Она до сих пор находится в ремонтном доке.  

Третья – Б-435 (1970 год), раньше была единственной подлодкой украинского флота («Запорожье»). С 1995 года она почти все время находилась или в состоянии ремонта, или в ожидании аккумуляторов и снова в ремонте. В 2013 году после очередного ремонта (лодка прошла ходовые испытания и провела погружение на перископную глубину) подлодка вошла в состав боевого флота Украины. Сейчас лодка находится в Севастополе, однако, вряд ли войдет в состав ВМФ поскольку считается устаревшей, ее возможности соответствуют требованиям 1980-х годов.

Подводный флот Черноморского флота оказался в критическом состоянии. В частности, это произошло из-за того, что в 2011 году Россия, попытавшись начать обновление флота, встретила запретительные условия со стороны Украины, например, она должна была предоставлять полный перечень вооружения кораблей, детально согласовывать процедуру замены. Теперь Минобороны реализует программу модернизации ЧФ в ускоренном темпе.

Справка ЛН. Тактико-технические характеристики подлодок проекта 636.3 «Варшавянка»:

Классификация НАТО — Improved Kilo.

Скорость надводного хода– 17 узлов.

Скорость подводного хода — 20 узлов.

Рабочая глубина погружения – 240 м.

Предельная глубина погружения — 300 м.

Автономность плавания — 45 суток.

Надводное водоизмещение — 2350 т.

Подводное водоизмещение – 3950 т.

Длина — 73,8 м.

Ширина – 9,9 м.

Средняя осадка – 6,2 м.

Дальность подводного плавания экономической скоростью – 400 миль.

Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов – 7500 миль.

Количество торпедных аппаратов, ед./калибр, мм. – 6/533.

Суммарный боезапас, ед. (ракет/торпед/мин) — 4/18/24.

Экипаж — 52 человека.