Еще 17 октября военное командование Швеции объявило о начале широкомасштабной операции по поиску иностранной подводной лодки в своих территориальных водах. Как сообщалось, шведские военные получили данные из «надежного источника» о том, что в территориальные воды страны могла проникнуть иностранная субмарина. Примечательно, что источник этой информации не уточнялся.
«Мы начали разведывательную операцию, в которой задействованы военные корабли, вертолеты и несколько подразделений сухопутных войск», - заявил командующий вооруженными силами Швеции Йонас Уикстром. По его словам, в поиске участвуют несколько сотен человек. Операция проводится в пределах Стокгольмского архипелага. О том, какой именно стране принадлежит субмарина, сразу не сообщили, но «тайна» продержалась не долго.
Как сообщила 19 октября шведская газета Svenska Dagbladet со ссылкой на свои «надежные источники», ВМС Швеции ведут поиск предположительно российской подводной лодки. По их данным, служба радиоперехвата шведских ВМС зарегистрировала радиопередачу неопознанного подводного объекта из своих территориальных вод. Приемник радиосигналов, по информации издания, расположен в российском Калининграде. При этом в сообщениях источников отмечается, что радиопередача велась на частотах, используемых российскими ВМС в экстремальных ситуациях, из чего делается вывод, что они посылались, возможно, аварийной российской подлодкой.
В российском Минобороны опровергли информацию западных СМИ о возможном инциденте с российской подлодкой. «Никаких нештатных и, тем более, аварийных ситуаций с российскими военными кораблями не было и нет», - сообщил «Интерфаксу» в воскресенье официальный представитель оборонного ведомства.
Российские военные также отмечают, что разговоры про «аварийную связь» и тем более «направление радиосигнала» расчитаны на «неспециалистов и обывателей». «Радиосигнал — это не снаряд и не голубь с запиской, чтобы направлять его «прямо на военную базу в определенный город» и надо «здраво оценивать заявления иностранных СМИ, демонизирующих Россию уже не первый месяц».
Кстати, военное командование Швеции версию о русском следе в истории с засветившейся подлодкой также пока избегает.
Примечательно, что из всех скандинавских стран истерия вокруг русских подлодок характерна только для Швеции, и ее корни уходят еще во времена «холодной» войны.
Своего апогея она достигла в 80-х. Тогда шведская пресса рассказывала, что советские подлодки заплывают прямо в центр Стокгольма, высаживают десант и готовят вторжение. Русские моряки с подлодок украдкой ходят в шведские пивные и тискают шведских блондинок. Армия и береговая охрана то и дело проводила учения и маневры, чтобы поймать подлодки, и фото перископов были на первых полосах.
Когда шведский премьер Улоф Пальме в 1984 году пожаловался на постоянные вторжения неизвестных лодок в территориальные воды Швеции главе СССР Юрию Андропову, тот ответил: «А вы их уничтожьте, эти подлодки. Мы только одобрим такой шаг».
Примечательно, что за исключением инцидента с советской подводной лодкой «С-363», которая 27 октября 1981 года, вошла в территориальные воды нейтральной Швеции и выскочила на камни на виду базы ВМС Швеции Карлскруна, других подтвержденных свидетельств присутствия русских подлодок в территориальных водах Швеции нет.
Зато есть неопровержимые доказательства причастности НАТО в фальсификации русского вторжения. В 2004 году ведущий скандинавский эксперт норвежец Ола Тунандер опубликовал исследование «Тайная война против Швеции» (The Secret War Against Sweden – US and British Submarine Deception in the 1980s; London: Frank Cass 2004), в котором пришел к однозначному выводу: все свидетельства о вторжениях русских подлодок были фальсифицированы.
В восьмидесятые годы Тунандер не сомневался в реальности русских подлодок, и написал несколько учебников и инструкций для шведских моряков. Только после падения СССР, он получил доступ ко всем архивам. Засекреченные документы однозначно указывали на причастность к скандалам с мнимыми русскими лодками не только США и Великобритании, но и ряда шведских военных и политиков. Это подтвердили и бывший министр обороны США Уайнбергер, и бывший министр британского флота Спид, и участвовавшие в операции капитаны британских подлодок.
Оказалось, что в семидесятые годы, после вьетнамской войны, американцы и их британские союзники были озабочены про-советскими симпатиями шведов. В 1976 году только 6% шведов верили в русскую угрозу, и еще 27% считали СССР недружелюбной державой.
Даже афганская война мало изменила эти цифры. И только истерия с подлодками принесла плоды – к середине 80-х годов 42% верили в непосредственную русскую угрозу и 83% шведов уже считали СССР врагом. Для того, чтобы достичь этого поворота в умах, английские и американские субмарины совершили сотни нарушений шведской акватории, вторгались во внутренние гавани Стокгольма, подымали перископы и антенны в шхерах, выдавая себя за «красную угрозу».
У СССР не было субмарин того класса (35-40 метров длиной), который обнаруживали шведские радары, зато у США была подлодка NR-1, с двумя винтами и колесами для передвижения по дну, которая использовалась для проникновения и в советские воды.
История с аварией советской лодки в 1981 была раздута и стала основой мифа о русских подлодках в каждом заливе Швеции. В октябре 1982 года шведский флот проводил огромную операцию по поимке или уничтожению субмарины, показавшей свой мостик возле острова Мускё. При операции присутствовали сотни журналистов со всего света.
И тут, пишет Тунандер, мостик имел характерную для NR-1 квадратную форму, а не форму советских подлодок. Субмарина была доставлена в воды Стокгольма американским танкером Monongahela, приходившим с официальным визитом. Они оставили субмарину, чтобы та ушла самостоятельно, и заодно напугала шведов. Командование шведского флота было предупреждено, знало об этом, участвовало в мнимой охоте на подлодку, но скрыло это от социал-демократического правительства. Фактически шведские военные вступили в заговор с американцами и англичанами.
Шведам даже удалось нанести удар по заплывшей подлодке, и та выпустила облако желто-зеленого красителя – сигнал бедствия американского подводного флота. Шведские моряки не мешали подлодке уйти. Генри Киссинджер, госсекретарь США, поблагодарил шведских моряков за то, что они позволили лодке уйти и не раскрыли ее секрета.
Шведское правительство не верило, что речь идет о русских подлодках, но под давлением мировой прессы и собственных адмиралов было вынуждено заявить протест Советскому Союзу, а возражавший министр иностранных дел Леннарт Будстрём ушел в отставку. Вместо него министром иностранных дел стал (и остается по сей день) Карл Бильдт, убежденный про-американец, сторонник вступления Швеции в НАТО.
Депеши Госдепа, опубликованные «Викиликс», указывают, что американское посольство и госдепартамент заботились о Бильдте и помогали его карьере. Бильдт был личным другом Карла Роува, советника Буша, активно поддерживал американскую интервенцию в Ираке. В 2008 году Бильдт был сторонником активных действий Европы за Грузию и против России.
Сейчас Бильдт является ярым сторонником антироссийских санкций, настаивая на их ужесточении. Но проблема в том, что шведский бизнес не хочет уходить из России и разрывать выгодные деловые контакты с восточным соседом. Поэтому, шведские политики утверждают, что хотя в нынешней ситуации Бильдт высказывается сдержанно, но именно он втайне стоит за нынешней «пятиминуткой ненависти».
Карл Бильдт был тесно связан с историей о подлодках с начала до конца. В 1982 он обличал советских агрессоров и зарабатывал очки. В 1992 году он даже отправился в ельцинскую Москву, чтобы выбить из русских признание. Правда, через несколько лет Каспар Уайнбергер, бывший министр обороны США, рассказал об этой операции англо-американского флота. Ученые подтвердили, что на магнитофонной ленте, взятой Карлом Бильдтом в Москву, были записаны не винты подлодки, а звуки, издаваемые норками. Американский эксперт подтвердил, что операциями американских подлодок занимался секретный отдел ЦРУ, National Underwater Reconnaissance Office (NURO).
Сейчас в Швеции решили снова разыграть карту русской угрозы, чтобы добиться включения Швеции в американскую орбиту. Антироссийские настроения подогреваются здесь уже отработанными методами, с целью большего сближения все менее нейтральной Швеции с НАТО, и более искренней поддержки шведским бизнесом антироссийских санкций. Не случайно же в ряде западных СМИ история про неизвестную подлодку в Швеции проходит в рубрике «Украинский кризис».
Кстати, Швеция не так давно уже заявила о готовности разместить у себя силы быстрого реагирования НАТО.
Основные инциденты с чужими подводными лодками в Швеции
• 1962 год. Во время учений сонарами и гидрофонами севернее Форё близ острова Готланд обнаружена подводная лодка. После обнаружения она была атакована глубинными бомбами и только после этого ушла в нейтральные воды.
• Осень 1969 года. Во время манёвров у побережья Норрланда шведская подводная лодка Springaren вошла в контакт с иностранной подводной лодкой, которая после обнаружения покинула территориальные воды Швеции.
• 1974 год. У города Каппелхамнсвикен острова Готланд береговая охрана обнаружила перископ подводной лодки. На перехват вышел эсминец королевского флота, который зафиксировал выход подводной лодки в нейтральные воды.
• Осень 1976 года. Во время манёвров у берегов Стокгольмского архипелага была замечена советская подводная лодка проекта 613, обозначившая себя в нейтральных водах кратковременным включением радара. Дальнейшие наблюдения за ней показали вход подводной лодки в территориальные воды Швеции. Были записаны шумы винтов лодки. В момент прибытия к месту эсминцев и противолодочных вертолётов лодка, увеличив скорость, ушла в международные воды.
• 18 сентября — 6 октября 1980 года. Шведский военный буксир Ajax обнаружил рубку подводной лодки неподалёку от острова Утё Стокгольмского архипелага. Были вызваны ударные вертолёты, которые произвели предупредительные выстрелы в сторону подводной лодки. Подводная лодка не покинула территориальные воды Швеции и охота за ней продолжалась ещё несколько недель, во время которых её периодически обнаруживали.
• 27 октября 1981 года. Инцидент с W-137 (именно под таким именем западная пресса сообщала о советской подводной лодке проекта 613 С-363 с бортовым номером 137.
• 1 октября — 13 октября 1982 года. Инцидент в Харсфиорде. Чтобы предотвратить вторжения иностранных подводных лодок в территориальные воды Швеции были установлены многочисленные ловушки в виде минных полей и сенсоров. При обнаружении входа иностранной субмарины ВМС Швеции приводились в боевую готовность и приступали к силовым операциям. В указанный период было сброшено 44 глубинных бомбы, кроме того сдетонировало 4 якорные мины. Впоследствии выяснилось, что бомбардировки были безуспешными: либо лодка их избежала, либо она покинула территориальные воды Швеции ещё в самом начале силовой акции. События вызвали экстренное заседание в парламентской комиссии Швеции, которая обвинила во вторжении Советский Союз, что вызвало политическую напряжённость в отношениях СССР и Швеции. Последующие исследования показали, что за шумы винтов подводной лодки могли быть приняты шумы гражданского судна. Сейчас происшествие 27-ми летней давности снова обсуждается, благодаря публикации норвежского исследователя Ола Тунандера «Секретная война против Швеции: американо-британский обман 80-х». В прессе также публикуются статьи о том, что вторжения осуществляли подводные лодки блока НАТО.
• 4 мая 1983 года. По факту детонации якорных мин севернее города Лулео во фьорде Тёрефьёрд Ботнического залива высказано предположение о входе подводной лодки в территориальные воды Швеции.
• Май 1983 года. Охота за подводной лодкой в районе города Сундсвалль. Вертолёты установили контакт с иностранной подводной лодкой, но не смогли атаковать её из-за присутствия гражданских журналистов в зоне.
• Лето 1983 года. Охота за подводной лодкой в Тёрёвикен.
• Август 1983 года. Охота за подводной лодкой в бухте Карлскруна и одноименном архипелаге. Бомбардировка глубинными бомбами непосредственно в бухте базы ВМС Швеции.
• 9 февраля — 29 февраля 1984 года. Ещё один поиск подводной лодки в бухте Карлскруна. Использованы 22 глубинные бомбы.
• 28 февраля 1986. Убийство шведского премьер-министра Улофа Пальме. Убийство произошло за три дня до намечавшегося визита Пальме в Советский Союз, где он планировал обсудить создание на Балтике зоны свободной от ядерного оружия. Было известно, что эти переговоры могли стать успешными, так как в СССР были очень заинтересованы, чтобы улучшить отношения с нейтральной Швеции, которые могла выступать в качестве буфера для НАТО.
А за несколько дней до этого шесть хорошо известных высокопоставленных офицеров военно-морского флота Швеции выступили с заявлением, которое было опубликовано на первых страницах ежедневных национальных газет с заголовком «Пальме – предатель».
Убийство Улофа Пальме остается нераскрытым до сих пор, несмотря на награду в 50 миллионов шведских крон.
Недавно на шведском телевидении вышла программа, в которой сделан вывод, что убийство было организовано рядом бывших офицеров.
• Начало лета 1986 года. В Клинтехамсвекене на острове Готланд отмечено «погружение под воду мистического объекта». Исследования морского дна показали наличие колеи подводного транспортного средства длиной порядка 1100 метров.
• Июнь 1987 года. Ещё одна охота за подводной лодкой во фьорде Тёрефьёрд.
• Лето 1987 года. Во время обследования магнитными детекторами массивных объектов минного поля у города Каппелхамнсвикен острова Готланд, военные обнаружили чёткие следы подводного транспортного средства.
• Начало лета 1988 года. Предположительно иностранная подводная лодка обнаружена в бухте Ховригебуктен в районе Окселёзунда. Записаны шумы винтов и продувки балластных цистерн.
• Во время испытаний новейшей шведской подводной лодки на скорость и шумность, вертолёт противолодочной авиации, отслеживающий её сонаром, обнаружил вторую подводную цель. Чтобы проверить, является ли второй объект помехой, шведской субмарине был отдан приказ на всплытие. Второй объект на большой скорости прошёл под килем шведской субмарины. Испытания проходили неподалёку от базы ВМС Швеции в Стокгольме. В течение последующих двух недель приведённые в состояние боевой готовности войска шведского королевства периодически вступали в акустический контакт с иностранной подводной лодкой.