Передача

Премьер-министр Александр Бородай передал два самописца с пассажирского Boeing специальному представителю малайзийского правительства, члену Совета национальной безопасности, полковнику Мохд Сакри.

При получении самописцев Мохд Сакри сказал: «Я вижу, что "черные ящики" находятся в нетронутом состоянии, хотя и немного поврежденные». Он отметили, что визуальных следов внешнего вмешательства обнаружено. Эксперты утверждают, что подделать данные бортовых самописцев невозможно.

Полковник также сказал: «Выражаю искреннюю признательность господину Бородаю за то, что он дал нам возможность и принял во внимание нашу особую просьбу по поводу передачи “черных ящиков” Малайзии».

Заместитель генпрокурора ДНР Эдуард Якубовский и полковник Сакри подписали протокол о передаче «черных ящиков», в котором оговаривается условие – к ним должен быть обеспечен допуск экспертов Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Дорога в Донецк

На время розыска фрагментов рухнувшего самолета, жертв катастрофы, работы экспертов ополченцы и президент Украины объявили о прекращении огня в 40-километровой зоне вокруг места падения авиалайнера.  

Малайзийская группа ехала в Донецк на встречу с руководителями ДНР из Харькова, планировала побывать на месте крушения и забрать «черные ящики». Однако она не смогла выехать вовремя – украинская армия и нацгвардия с утра 21 июля начали бои: шел артиллерийский обстрел района железнодорожного вокзала Донецка, были атакованы поселок Пески и город Дзержинск неподалеку от трассы Харьков—Донецк.

По дороге к месту крушения самолеты украинские ВВС обстреляли трассу, одна случайная машина сгорела. Малайзийцы под охраной ополченцев решили вернуться в Донецк к ночи, чтобы выполнить хотя бы один пункт плана – получить самописцы с Boeing авиакомпании Malaysia Airlines.

«Вчера, когда ополченцы передавали так называемые чёрные ящики, вооружённые силы Украины устроили танковую атаку на город Донецк. Танки прорвались к железнодорожному вокзалу – он был обстрелян, сказал сегодня на Совете безопасности России президент Владимир Путин. - Международные специалисты, которые приехали на место трагедии, голову не могли высунуть. Ополченцы же не сами себя обстреливают. Нужно же, в конце концов, призвать и киевские власти к соблюдению элементарных норм порядочности, ввести, хотя бы на какое-то короткое время для расследования, прекращение огня».

Эксперты разные и всякие

Сегодня же премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон сообщил в своем микроблоге: «Мы дали согласие на запрос голландских следователей авиакатастрофы о передаче в Фарнборо черных ящиков # MH17 для извлечения данных для международного анализа».

21 июля Малайзия заявляла, о том, что «черные ящики» будут доставлены на ее территорию. Затем прошла информация, что расследование причин катастрофы Boeing пройдет на территории Нидерландов. Нидерланды, приняв эстафету, передали инициативу Великобритании.

Мнения экспертов о роли записей «черных ящиков» для расследования трагедии в небе под Донецком расходятся.

Бывший президент Королевского авиационного общества Стюарт Джон, сказал Mail Online (Великобритания), что если бы катастрофа произошла по техническим причинам, самописцы показали важные детали, но в случае взрыва, на его взгляд, ничего полезного для расследования в них не будет – они, скорее всего, отключились.

Однако, по мнению, российский пилот-инструктор Александр Лавриков, имеющий опыт участия в расследовании авиакатастроф, считает иначе: самописцы могут рассказать многое. Они фиксируют изменения высоты, курса, удар по самолету (запишется в виде перегрузки острыми пиками), разговоры пилотов, траекторию падения: если он развалился в воздухе по техническим причинам – запись будет иной, чем при ракетном ударе. Аппаратура пишет все, вплоть до столкновения с землей (резкий шорох). Конечно, сказал эксперт "Коммерсантъ FM", можно будет сказать, был ли произведен взрыв, перегрузка; определить, что самолет начал кувыркаться; но кто это сделал — этот вопрос, конечно, останется.

Он утверждает, что если самолет был обстрелян, то сразу будет видно изменение параметров работы силовой установки двигателя, причем современные методы позволяют отличить ракету, выпущенную истребителем, от ракеты типа «Бук». 

Кстати, Великобритания и США еще до проведения расследования обвинили ополченцев и Россию в катастрофе самолета.

Справка ЛН. ICAO — International Civil Aviation Organization, Международная организация гражданской авиации – специализированная организация ООН со штаб-квартирой в Монреале (Канада). Ее цель – обеспечение безопасного развития международной гражданской авиации. Устанавливает международные нормы гражданской авиации, координирует её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. ICAO взаимодействует со 191 государством, подписавшим Конвенцию о международной гражданской авиации (1944 год), авиапромышленностью и авиационными организациями. Зоны обслуживания ICAO поделены на регионы. Европа и Северная Атлантика находятся в ведении бюро со штаб-квартирой в Париже.

Фарнборо (Великобритания, графство Хэмпшир). Здесь раз в два года на аэродроме близ города Фарнборо проводится авиасалон. На базе аэропорта действует Агентство «Отделение расследования авиационных происшествий» (Air Accidents Investigation Branch) – подразделение Министерства транспорта Великобритании.