Вчера вечером железнодорожники Франции объявили бессрочную забастовку по призыву трех крупных профсоюзов CGT, SUD и UNSA. Она проходит на волне протестов против реформы трудового законодательства. Нововведения правительства позволяют увеличивать по согласованию с профсоюзами продолжительность как рабочего дня и так и рабочей недели, упрощают увольнение наемных работников, сокращение зарплат, смягчают строгие правила оплаты отпусков.
Инициаторы реформ рассчитывают, что таким образом удастся повысить динамику на рынке труда. Однако им не удалось пока убедить в этом наемных работников и профсоюзы, которые считаю, что Франция имела сильную систему защиты трудящихся. Те, кто находится по другую сторону «баррикад» от правительства, президента и работодателей, например, считают 35-часовую рабочую неделю как достижение рабочего движения, кроме того, убеждены противники реформ, именно она может способствовать сокращению безработицы.
По мнению Оливье Матье, руководителя ВКТ в Марселе, нет ничего постыдного в том, что политик, совершив ошибку, отзывает решение и создает условия для диалога о социальном прогрессе в стране.
Однако команда Олланда не намерена отступать. Она вводила изменения, заведомо провоцируя конфликты: новшества были узаконены с использованием статьи ст. 49.3 Конституции, которая позволяет премьер-министру проводить законы без голосования в парламенте. Олланд рассчитывает получить эффект от реформ и баллотироваться на следующий президентский срок.
Забастовка SNCF — Французских железных дорог — уже привела к отмене сотен поездов.
Акции протеста проходят во всех сферах. Профсоюзы сообщают о них в режиме он-лайн.
Властям пришлось с помощью полиции разгонять митингующих на подходах к нефтеперерабатывающему заводу Esso рядом с Марселем. Однако в этой отрасли забастовки продолжаются.
Полиция разогнала митингующих, но они обещали вернуться
31 мая началась забастовка водителей мусоровозов Сент-Этьене.
С завтрашнего дня объявлены забастовки работников школьных столовых в Руане, метро Лиона.
Запланирована серия забастовок в школах, на 7 июня – в аэропорту Париж–Шарль де Голль (Руасси).
«Что вообще он (Олланд) знает о рабочем обществе, мире труда? Он закончил Национальную школу администрации (ENA), или Институт политических наук (Sciences Po)? Они хотят изменить закон о труде, но эти люди не знают, что означает слова “работа”», - приводит слова рабочего нефтехимической промышленности Даниэля Дживаньоли Euronews.
11-12 июня, когда во Франции стартует Чемпионат Европы по футболу, к протестам могут присоединиться сотрудники Air France.