Самолет врезался в торговый центр в Мельбурне. Подробности

  • Вторник, Фев 21 2017
  • Автор  Подготовил Сергей Биржанов

 

Пилот и четыре пассажира погибли мгновенно.

 

Сегодня утром, в 8.59 по местному времени, в Мельбурне (Австралии) разбился двухмоторный самолет. На борту находились четыре пассажира и пилот. Самолет упал на крышу торгового центра DFOи взорвался огромным шаром огня. Черный столб дыма был виден за несколько километров.

За штурвалом находился опытный пилот Макс Квартермейн с 38-летним стажем. Он успел дважды передать в эфир сигнал бедствия «Mayday» и сообщить о «катастрофическом отказе двигателя».

«Катастрофический отказ двигателя» – разрушение двигателя.  

На борту находились четверо граждан США. Среди них, в частности, были адвокат, отставной агент ФБР. Это был чартерный рейс. Сообщалось, что американцы были гольфистами и зафрахтовали самолет, чтобы добраться на остров Кинг Айленд, известном гольф-клубами. Местные журналисты обзвонили ведущие гольф-клубы на острове, однако ни один из них в этот день не ждал их. Самолет – единственный способ добраться любителям и мастерам гольфа на Кинг Айленд, на остров летает от 10 до 15 коммерческих и чартерных рейсов в день  

Катастрофа произошла недалеко от аэропорта Эссендон (Essendon Airport). Этот район известен как Essendon Fields: здесь, кроме аэропорта, находятся деловой центр, торговые и развлекательные комплексы.  

Самолет врезался в тыльную, складскую часть торгового центра, который должен был открыться через час. Рядом, в зоне катастрофы, была автостоянка, напротив – оживленная автострада. В магазине Spotlight, расположенном в DFO, находились 20 сотрудников, но все остались целы.

Рейс выполнялся на самолете Beechcraft B200 Super King Air. Он принадлежал авиакомпании Corporate and Leisure Aviation, которая занимается премиальными чартерными перевозками, в том числе обслуживает корпоративные и спортивные мероприятия, совершает туристические рейсы. Как сообщается на сайте авиакомпании, ее владельцами были Макс Квартермейн и его жена Силла.

Макс Квартермейн был владельцем и оператором сертификата воздушных операций на протяжении более чем 38 лет. Ему было 63 года, поэтому как пилот, он проходил сертификацию каждые полгода.

В 2015 году случился инцидент: самолет Макса Квартермейна слишком сблизился с другим самолетом. Австралийское бюро по безопасности на транспорте включило происшествие в список расследований, но не в категорию приоритетных. По предварительной информации, тогда на самолете Квартермейна произошел сбой навигационного оборудования, и отчет об этом инциденте должен был быть готов в мае этого года. Тот рейс выполнялся на другом самолете.

О летчике Максе Квартермейне его коллеги говорят как о надежном, компетентном летчике и отзывчивом человек, пишет ABC News.

Исполнительный директор Australian Corporate Jet Centres (ACJC) Бас Николовски сказал, что г-н Квартермейн был «одним из самых опытных пилотов», и новость о катастрофе «совершенно разбила» его.

Помощник комиссара полиции штата Виктория Стивен Лин (Stephen Leane) сообщил журналистам: невероятно повезло, что на земле никто не погиб и даже не был ранен, когда самолет после взлета упал на торговый центр DFO в результате «катастрофического отказа двигателя». По предварительной информации, пилот попытался вернуться в аэропорт после взлета, сообщает The Sydney Morning Herald (SMH) со ссылкой на Стивена Лина. Эта информация нуждается в проверке, но при неисправностях, обнаруженных на взлете или вскоре после него, пилоты действительно чаще всего принимают решение вернуться в аэропорт вылета или садиться в ближайшем аэропорту.

Следователи Австралийского бюро безопасности на транспорте (Australian Transport Safety Bureau, ATSB) уже приступили к изучению обломков и места катастрофы.   

Преподаватель авиационного факультета Университета Южной Австралии (University of South Australia) Дуглас Друри сказал The Australian: последствия мощного пожара, возникшего из-за того, что самолет был полностью заправлен топливом, затруднят работу следователей.

Он также отметил, что King Air – очень надежный самолет, но «катастрофический отказ» двигателя на взлете может объяснить то, что произошло сегодня. Однако экспертную оценку и выводы будут делать следователи ATSB

Обновление. Главный комиссар ATSB Грег Худ заявил на брифинге: «Через 28 дней вы будете знать основные факты, которые у нас есть». Он сообщил, что уже опрошено около 100 свидетелей, изучаются записи с камер наблюдения и регистраторов. Он также сказал, что самолет должен был выдержать отказ одного двигателя.

Самолет (регистрационный номер VH-ZCR) принадлежал компании «My Jet» и был нанят Corporate Corporate and Leisure Aviation – компанией Макса Квартермейна.

В штате Виктория эту катастрофу назвали самой тяжелой за последние 30 лет. В 1978 года легкий самолет врезался в дом рядом с аэропортом Уэст, тогда погибли шесть человек.

 

 

Beechcraft King Air (Бичкрафт Кинг Эйр) – семейство американских турбовинтовых самолетов общего назначения. Считается одним из лучших самолётов в своем классе. Raytheon Aircraft Company Основные эксплуатанты: ВМС США, Силы самообороны Японии, Авиационная медицинская служба Австралии (Royal Flying Doctor Service of Australia, RFDS). Также широко используется в авиации общего назначения, как самолет для корпоративных перевозок.

 

 

 

Оцените материал
(0 голосов)

Галерея

Десятки молодых людей из Панкисского ущелья, которое находится...
Глава МИД Польши Гжегож Схетина сравнил отношения Варшавы и...
Нервное Эгейское море.
Генштаб ВС Украины ставит условия.
Цены на нефть рухнули до четырехлетнего минимума, ниже $72 за...
Влюбленная пара стала истринским криминальным дуэтом.