Экипаж не могут найти
Вечером 6 января в Восточно-Китайском море столкнулись иранский нефтеналивной танкер Sanchi и китайский сухогруз CF Cristal. В результате удара на танкере вспыхнул мощный пожар. Огонь на танкере продолжал бушевать и сегодня.
По информации Министерства транспорта КНР, катастрофа произошла примерно в 160 милях (около 296 км) от устья реки Янцзы и от Шанхая.
К спасательной операции первым приступил Китай.
Экипаж сухогруза – это 21 человек – спасен, все они граждане Китая.
С горящего танкера не удалось найти никого. На его борту было 30 иранцев и два бангладешца. Скорее всего, они погибли. Однако, пока идет поисковая операция, их считают пропавшими без вести.
Нефть и зерно
Китайский сухогруз CF Cristal доставлял 64 тыс т зерна из порта Калама (Kalama) США в южную китайскую провинцию Гуандун.
На борту танкера Sanchi было 136 тыс т (около 1 млн баррелей) газового конденсата (углеводородная жидкость, сырье для нефтехимии). Стоимость груза, исходя из мировых цен на сырую нефть, составляет $60 млн.
Судно, по данным Associated Press, было арендовано компанией Hanwha Total PetrochemicalCo.
Sanchi шел из Ирана в Южную Корею, в порт Даесан (Daesan) – в этом регионе у Hanwha Total действует крупный комплекс нефтехимических предприятий.
Танкер должен был прибыть в порт назначения сегодня вечером, сухогруз – в среду.
Поиски
Огонь, клубы дыма, разлившаяся на месте столкновения нефть затрудняют действия спасательных судов.
В поисково-спасательной операции задействованы патрульные и рыболовные суда под флагом КНР. Южная Корея отправила к месту ЧП судно береговой охраны и самолет. Китай также направил очистные суда.
Иран отправил в зону бедствия два танкера для участия в поисках моряков, числящихся пропавшими без вести.
В Тегеране был сформирован Специальный комитет по чрезвычайным ситуациям с участием старших руководителей Национальной иранской нефтяной танкерной компании, сообщило агентство IRNA. Он предоставил необходимую информацию организациям, участвующим в спасательной операции.
Кроме того, официальные лица Национальной танкерной компании в Китае вместе со специалистами двух морских поисково-спасательных центров – Китайского и Шанхайского – координировали отправку поисково-спасательных судов.
ВМС США направили с авиабазы Кадена (остров Окинава) в зону поисков патрульный самолет-разведчик P-8A.
Он тонет
Сухогруз при столкновении получил повреждение корпуса в носовой части по левому борту, но остался на плаву. Не исключено, что именно он ударил танкер.
Танкер, видимо, получил пробоину в борту. Его положение становится все более угрожающим, появился крен. Судно может затонуть. Судьба экипажа до сих пор неизвестна. Пока не найден ни один человек с иранского танкера.
Справка
Сухогруз CF Cristal построен в 2011 году, зарегистрирован в Гонконге, принадлежит китайской компании.
IMO: 9497050. Валовая вместимость 41 073 т, дедвейт 75 725 т. Наибольшая длина судна – 225 м, наибольшая ширина – 32,26м.
Менеджер – Shanghai CP International Ship Management & Broker Co. Ltd.
Танкер Sanchi шел под флагом Панамы. Он построен в 2008 году, принадлежит компании Bright Shipping Ltd.
IMO: 9356608. Валовая вместимость 85 462 т, дедвейт – 164 154 т. Наибольшая длина танкера 274,18 м, наибольшая ширина – 50 м.
Судном управляет Национальная иранская танкерная компания (National Iranian Tanker Co, NITC).
Танкер арендован южнокорейской компанией Hanwha Total PetrochemicalCo., которая в равных долях принадлежит южнокорейской группе Hanwha и французской нефтегазовой компании Total.
