Железнодорожное кольцо для Каспия

  • Понедельник, Сен 29 2014
  • Автор  Соб. инф.
Железнодорожное кольцо для Каспия Каспийский саммит в Астрахани. 29 сентября 2014 / ca-news.org

В Астрахани 29 сентября на IV Каспийском саммите обсудили развитие транспортной инфраструктуры Каспийского региона.

Через два-три года вокруг Каспийского моря замкнется железнодорожное кольцо. Его восточную часть, как ожидается, построят уже в текущем году.

Так называемое «восточное полукольцо» соединит Казахстан, Туркмению и Иран. Сейчас завершаются работы на нескольких участках, а Туркменистан намерен достроить мост через пограничную с Ираном реку Этрек, что позволит соединить железнодорожные сети двух стран.

Пуск этой железнодорожной ветки – давно ожидаемое событие. Казахстан, Туркмения и Иран подписали межправительственное соглашение на II Каспийском саммите в 2007 году. К его реализации стороны приступили в 2009-м. Пуск планировался через два года. С тех пор сроки не раз переносились (в частности, из-за туркменского участка: проблемы с иностранными подрядчиками, менеджментом). Сейчас «восточное полукольцо» близко к завершению.

За строительство «западного полукольца» отвечают Иран и Азербайджан.

Железнодорожная дорога соединит основные каспийские порты, сократит время и стоимость перевозки грузов, позволит увеличить товарооборот между странами «пятерки», повысит конкурентоспособность их экономик.

По мнению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, интеграция транспортных систем прикаспийских стран, необходимость координации перевозок не только на региональном, но и глобальном уровне предполагает разработку проекта соглашения по сотрудничеству в области транспорта на Каспийском море. Он также считает, что необходимо создание Каспийского регионального транспортно-логистического центра.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил использовать новые транспортные маршруты республики «как транзитные мосты для доставки товаров из Прикаспийских государств на рынки других стран, прежде всего, Китая и до Тихого океана». Он предлагает правительствам «пятерки» рассмотреть возможность заключения взаимовыгодного межправительственного соглашения. В Казахстане, отметил он, действует развитая сеть транзитных маршрутов: «Север-Юг», ТРАСЕКА, «порт Ляньюнгань – Хоргос – порт Актау». Завершается строительство автомобильного коридора «Западный Китай – Западная Европа». Ожидается, что в течение ближайших месяцев произойдет окончательная состыковка с «восточным полукольцом». По словам Назарбаева, Казахстан рассчитывает стать крупнейшим евразийским деловым транзитным хабом.

Одним из приоритетных транспортных проектов «каспийской пятерки» является проект «Север – Юг». Этот международный транспортный коридор (МТК) свяжет Западную и Северо-Западную Европу  через Россию и Иран  с Южной Азией. Как отметил президент РФ Владимир Путин, этот коридор позволит вдвое сократить расстояние перевозок по сравнению с существующим маршрутом через Суэцкий канал.

Оцените материал
(0 голосов)

Галерея

Кирилл посетил полярников и пингвинов.
Доказанное обвинение грозит штрафом до 50% от максимальной...
Официальный Киев намерен к Дню независимости уничтожить Донецк...
Бизнес-центр  снова пострадал из-за политики.
В Еврокомиссии придумали, как покупать газ дороже.