Дальнобойщики протестуют

  • Среда, Нояб 11 2015
  • Автор  Соб. инф.
Дальнобойщики протестуют Дальнобойщики протестуют против повышения цен и банкротств /ВКонтакте, Клуб "Братишка"

Новый дорожный сбор обойдется россиянам повышением цен на 1 трлн рублей. Правительство закладывает рост цен за счет перевозки грузов.

Сегодня водители большегрузных машин провели национальную акцию протеста. Водители протестовали против платы за проезд на федеральных трассах – необходимость платить за проезд грозит банкротством транспортным компаниям, особенно мелким перевозчикам, заявляют они. Машины или двигались со скоростью 10 км в час, или вставали на «аварийку».

Акция прошла в Архангельске, Белгородской области, Екатеринбурге, Иркутске, Курганской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Новосибирской, Оренбургской, Ростовской, Рязанской, Челябинской, Ярославской областях, Ханты-Мансийском округе.

Плата за проезд введена постановлением правительства от 14 июня 2013 года «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу больше 12 тонн».

На трассах возникли многокилометровые пробки там, где фуры шли на низкой скорости. Конфликтом грозила ситуация возле хутора Ленина в Аксайском районе (Ростовская область), там, как сообщают СМИ, дальнобойщиков планировалось разогнать ОМОНом, но потом местные власти от силовой акции отказались.

Около 150 большегрузов встали на «аварийку» в Белгородской области на трассе «Москва — Крым».

Несколько десятков грузовых автомобилей собралось на специальной стоянке рядом с автомобильным мостом через Обь в Сургуте (ХМАО).

В Кирове километровая колонна в течение часа шла через город.

Более 370 большегрузных автомобилей из разных регионов страны (Петербург, Пенза, Екатеринбург, Западная Сибирь) выехали на трассу Новосибирск—Омск под Новосибирском.

Были и одиночные пикеты.

Руководитель челябинского клуба дальнобойщиков «Братишка» Кирилл Карташков был сегодня задержан после серии одиночных пикетов на трассе М5, сообщает URA.ru. «Меня доставили в отдел полиции Полетаево сотрудники отдела по борьбе с экстремизмом ГУ МВД по Челябинской области как организатора акции», — сказал Кирилл Карташков. Представители полиции вели себя вежливо, а силовики хотели получить объяснение в связи с одиночными пикетами водителей фур, они трассу не перекрывали, но останавливались в неположенном месте.

Дальнобойщики Ярославской области тоже провели мирную акцию протеста. Когда она закончилась, и машины начали разъезжаться, «доблестные правоохранительные органы в лице ГАИ заблокировали все выезды и стали проверять водителей на наличие тахографов, неоплаченных штрафов и т.д.», сообщили участники забастовки.   

Около 60 фур выстроили в Подмосковье вдоль обочины на трассе М4 «Дон». Сюда были направлены дополнительные наряды полиции.

 

Доля платных трасс для всего автотранспорта к концу 2015 года должна составить всего 500 км. Протяженность федеральных автодорог общего пользования в России составляет около 50 тыс км. С середины ноября платить надо будет платить за проезд по ним, если вес автомобиля превышает 12 тонн. Система взимания платы названа «Платон». 

 

Правительство собиралось с 15 ноября ввести плату проезд по федеральным дорогам общего пользования: 3,53 руб за каждый км. После массовых обращений водителей вчера кабинет министров решил использовать переходный период, который должен сыграть роль валерьянки: до марта 2016 года дальнобойщики должны платить по 1,5 рубля за каждый километр, а с апреля 2016 года – 3,03 руб за км. С 2018 года тариф составит 3,73 руб. за 1 км.

Сегодня, говорят водители, они платят транспортный налог, плюс по 7 – 8 рублей акциза с каждого литра топлива. Новые платежи дальнобойщики называют очередным налогом, он грозит банкротством небольшим транспортным компаниям и в первую очередь – мелким перевозчикам. Получатели грузов не готовы учитывать в своих ценах дополнительные расходы дальнобойщиков, потому что тоже работают в условиях понижающегося покупательского спроса. Если перевозчикам удастся переубедить торговлю – в том числе за счет акций протеста – и принять в расчет дорожные сборы, то это приведет к удорожанию продукции, прежде всего, продуктов питания. Например, доставка груза фурой между Курганом и С.-Петербургом станет на 20 тыс руб дороже, подсчитали курганские дальнобойщики, и это гарантированно обеспечит рост цен в розничной торговле. Больше подорожают тяжелые товары, например, мука поднимется в цене больше, чем легкие чипсы, соответственно подорожает хлеб. 

Федеральное агентство «Росавтодор» намерено потратить до 2019 года 3 млрд рублей на пункты контроля, чтобы обеспечить сбор с большегрузных автомобилей платы за проезд по федеральным дорогам общего пользования. В целом планируется собирать по 1 трлн руб в год. На эту сумму повысятся цены для потребителей.

Пример оказался заразительным. Например, в Курганской области аналогичный платеж, но уже за пользование региональными дорогами предлагают, ввести в депутаты областного Законодательного собрания.

Дальнобойщики требуют отменить платежи за проезд по федеральным трассам, иначе обещают 15 ноября выйти на очередную акцию протеста. 

Оцените материал
(0 голосов)

Галерея

Большинство работодателей в РФ не оплачивают своим сотрудникам...
Озабоченного начальника могут отправить в тюрьму.
Полицейские задержали настойчивого предпринимателя в...
12 апреля ярая противница Путина заявила о своих президентских...
Огнем охватило 2000 кв метров в одной из библиотек Российской...
Венгрия возобновила реверс голубого топлива для Украины.