23 января в Подмосковье совершил аварийную посадку легкомоторный самолет «Вильга-35А». Пилот совсем немного не дотянул до аэродрома «Вихрево» в районе города Сергиев Посад. Из-за проблем с двигателем он принял решение садиться на Ярославское шоссе. Пилот был в кабине один.
Чтобы не допустить столкновения с автомобилями, он приземлился на разделительную полосу и сделал это мастерски. Картину и самолет подпортил отбойник на разделительной полосе – из-за него корпус «Вильги» ((Wilga) лопнул в районе носа, а самолет накренился.
На экзотическое ДТП вскоре прибыли дорожные инспекторы и пригласили в свою машину единственного участника дорожно-транспортного происшествия, чтобы составить протокол. Машины продолжали двигаться по шоссе. ДПС только около самолета ограничила движение по внутренним полосам шоссе.
Экстренная посадка произошла около 15.30. На борту был только пилот. Примерно через три часа самолет погрузили на эвакуатор и доставили на аэродром.
Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ сообщило, что после сообщений СМИ об аварийной посадке организовало проверку «по признакам преступлений, предусмотренных ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба), а также ст. 238 УК РФ (выполнение работ и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей)». Также в управлении сообщили: «По результатам доследственной проверки будет вынесено процессуальное решение».
В этой авиа-дорожной ситуации никто не пострадал.
PZL-104 Wilga («Вильга») - четырехместный многоцелевой самолет. Спроектирован в Польше. «Вильга - 35А» - предназначен для летных клубов, может буксировать планеры. При отказе двигателя планирует с высокой скоростью и может быстро свалиться в штопор.
Существует несколько модификаций PZL-104 Wilga. Самолеты используют в сельскохозяйственной и военной авиации. Версия Wilga 80 адаптирована к правилам США, 80H - выпускалась для Канады.
Самолеты приобретают для спортклубов, в том числе для парашютной подготовки, а также для пограничной патрульной авиации. Есть версии гидропланов. Выпускался в Польше и по лицензии - в Индонезии. Построено около 1000 самолетов всех модификаций.