В основном женщины и дети
На севере Индии по меньшей мере 24 паломника погибли, когда тракторный прицеп перевернулся и упал в пруд в штате Уттар-Прадеш.
Местные жители бросились на помощь. Среди погибших оказалось восемь детей.
Травмированных, а их почти двадцать человек, отправили в ближайшую районную больницу. Позже несколько пациентов, находящихся в тяжелом состоянии, перевели в другие клиники.
Трактор перевозил 54 человека, которые участвовали в паломнической поездке к берегам Ганга, чтобы совершить омовение в этой священной для индийцев реке и провести мундану – традиционный обряд первой стрижки детей.
Мундана, чудакарма, чаула – традиционный обряд первой стрижки. Чудакарана – одно из названий этого обряда, переводится с санскрита как «обрезание волос», «тонзура». Большинство верующих индийцев верят в реинкарнацию. Считается, что первая стрижка избавляет ребенка от плохих остатков прошлых жизней.
Катастрофа произошла вчера утром, в субботу, в городе Касгандж, в 266 километрах от Лакхнау, столицы штата Уттар-Прадеш.
Паломнический тур, казалось бы, задает возвышенный настрой, умиротворение, спокойствие, но на практике случается наоборот.
По предварительным данным, тракторист не справился с управлением при попытке обогнать автомобиль. В результате трактор перевернулся и упал с пассажирами в пруд. Глубина там сравнительно небольшая, на самых опасных участках – около 2,5 метра. Но дно покрыто толстым слоем ила.
Первыми на помощь пришли местные жители. Полиция экстренно задействовала свои полномочия.
Правин Кумар владелец экскаватора и печи для обжига кирпича, расположенной примерно в километре от пруда, стал участником спасательных работ. Он рассказал, что полиция попросила его приехать на экскаваторе, чтобы помочь выкопать песок, ил и оказать помощь в спасательных работах.
- Мы помогли выловить 15 тел. Мы отправили раненых в больницу на автомобилях, которые в это время ехали по дороге. Погибшие были в основном женщинами, - рассказал он журналистам.
Позже прибыли водолазы. Если сначала сообщалось, что в тракторном прицепе могло быть более 30 пассажиров, то потом эта цифра выросла до 54.
Полиция уже установила имена 22 погибших. Самой старшей женщине было 75 лет, самой молодой – 19. Старшему из погибших детей исполнилось десять лет, самому младшему – два месяца. Еще два тела пока не опознаны.
Власти обещают финансовую поддержку пострадавшим и семьям погибших. Они также гарантируют госпитализированным все необходимое бесплатное лечение.
Слова соболезнования и поддержки родным выразило правительство штата, политики, офис премьер-министра Индии Нарендры Моди.
Пустые запреты против тракторов-автобусов
Сотни людей погибли в серии таких аварий за последние несколько лет в Уттар-Прадеше, отмечает Hindustan Times.
В Индии перевозка людей в тракторных тележках запрещена. Власти штата Уттар-Прадеш регулярно издают распоряжения с запретом использовать трактора как общественный транспорт. Исключения делают для доставки рабочих в поле или на стройплощадку.
Правительство штата развернуло кампанию против тракторов-«автобусов» после того, как осенью 2022 года произошли одна за другой две аварии с участием «пассажирских» тракторов, причем в обоих случаях они упали в пруды: сначала погибли девять человек в столице штата Лакхнау, потом еще 26 человек в округе Канпур.
Тем не менее трактористы продолжают перевозить пассажиров в прицепах. Издание перечисляет такие же аварии, которые произошли в разных точках штата в 2023 году:
- в октябре по меньшей мере шесть человек погибли и многие получили ранения, когда трактор с прицепом, перевозивший 24 человека в религиозной поездке, столкнулся с самосвалом на городской улице в Хатрасе.
- в июле 18 человек получили травмы, когда тракторный прицеп упал в кювет на в районе города Бисалпур.
- в июне три человека погибли и еще 12 получили ранения: трактор, который доставлял жителей деревни с предсвадебного мероприятия скатился в канал на дороге в городе Агра.
- в апреле трактор, на «борту» которого были 42 пассажира, рухнул в реку Гарра – приток Ганга: 14 человек погибли.
Однако все властные антитракторные запреты пока остаются тщетными, и дело не в трактористах-лихачах и беспечных пассажирах.
Hindustan Times приводит слова заместителя комиссара по безопасности дорожного движения Шри Пушпсен Сатьярти:
- Поскольку у людей в деревнях до сих пор нет альтернативных средств передвижения, они часто используют тракторные тележки, подвергая свою жизнь риску. Иногда становится трудно остановить движение таких транспортных средств.
