4 октября на морском участке строительства железнодорожной очереди Крымского моста фрагмент пролета во время монтажа упал в море, на мелководье. Происшествие произошло между Тузлинской косой и островом Тузла.
Торчащая из воды конструкция попала на видео. Слышно, как строители обсуждают решение проблемы:
«400-тонный кран ведь 200 тонн не возьмет? — Возьмет… — Хорошо хоть вся не завалилась. Он вверх тормашками лежит, получается, да?», – цитирует строителей Крыминформ.
Причиной происшествия стали технические неполадки с домкратом. Никто не пострадал. Опоры моста не повреждены, их несущая способность не нарушена, сообщил РИА Новости Аркадий Ротенберг.
«Стройгазмонтаж» – общество с ограниченной ответственностью, оно (без конкурса) стало генеральным подрядчиком строительства Крымского моста. Стоимость проекта около 223 млрд руб, строительство финансируется за счет государственного бюджета. Компания контролируется семьей Аркадия Ротенберга.
Согласно графику, работы с монтажом пролетов на морских участках железнодорожной части Крымского моста должны завершиться в первом квартале 2019 года.
Крымский мост является транспортным переходом, он состоит из двух параллельных мостов – автомобильного и железнодорожного. Он связал полуостров Крым (вышел из состава Украины и присоединился к России по результатам референдума в 2014 году) с материковой частью РФ.
Решение о строительстве было принято в январе 2015-го. В апреле того же года, когда еще шло согласование проекта и сметы, начались подготовительные работы, основные строительно-монтажные – в феврале 2016-го.
В нынешнем году, на старте отпускного сезона, было открыто автомобильное движение: в мае – для легкового и общественного транспорта, 1 октября – для грузового. За неполных пять месяцев, пока действовало ограничение для большегрузного транспорта, мост пересекли более 2,5 млн транспортных средств. Для сравнения: за весь прошлый год морские переправы обеспечили автотрафик в объеме 1,32 млн легковых машин и автобусов.
Поезда планируется пустить по мосту в декабре 2019 года.
Крымский мост – самый длинный мост Европы, его протяженность 18,1 км. До сих пор европейским рекордсменом в этой категории был мост Васко да Гама (Ponte Vasco da Gama) в Португалии: общей протяженностью 17,2 км.